68块一碗面还不让停车？货车司机血泪控诉服务区黑店，跑长途的太难了！
跑长途的老张，刚从河北送完货回来，人困马乏，眼皮子直打架。凌晨两点多，好不容易开到某省一个服务区，心想总算能歇口气，眯瞪一会儿了。结果车刚停稳，几个穿着保安制服的人就围了上来，敲车窗那个劲儿，咚咚咚的，生怕玻璃不碎似的。
“不消费？那你趁早滚蛋！”
领头那个一脸横肉，手指头差点戳到老张鼻子上：“停车位紧张，要停可以，去里面餐厅消费！不消费？那你趁早滚蛋！” 老张也是跑了几十年车的老江湖，知道有些服务区猫腻多，但没想到这么霸道。他陪着笑递根烟：“兄弟，行个方便，就睡俩钟头，实在扛不住了，保证不开火做饭。” 烟直接被挡开，“少来这套！规定就是规定，要么消费，要么走人！前不着村后不着店的，你自己看着办！”
被逼无奈，老张只能拖着灌了铅似的腿，挪进那个亮得刺眼的餐厅。一看菜单，脑瓜子嗡的一声：一碗最普通的清汤肉丝面，明晃晃标着68！矿泉水？15块一瓶！这哪是服务区，这是进了土匪窝啊！旁边几个同样被赶进来的司机，脸都憋得通红，小声骂骂咧咧，可看着门口虎视眈眈的“保安”，谁也不敢大声吭气。老张硬着头皮点了那碗“天价面”，端上来一看，清汤寡水，几根肉丝细得跟头发丝儿似的。这哪是吃饭，这就是交“保护费”！更憋屈的是，不吃还不行，不然真不让你停！
服务区变“宰客区”？敢怒不敢言的司机们
老张这事儿，发到司机群里，炸开了锅。根本不是什么新鲜事儿！几乎群里每个人都能讲出一段类似的“被宰”经历。跑京藏线的老李说，在某服务区想接点热水泡泡面，被收“热水费”5块；跑云贵线的老王吐槽，休息区厕所门口被摆摊收“卫生费”2元，不给不让进；还有更离谱的，轮胎稍微压了点线，就被收“占位费”50！
“我们也不想当冤大头啊！” 群里另一个司机老刘打字飞快，“可你跟他们讲道理？人家穿着制服呢！闹大了耽误送货时间，平台罚钱扣分，谁受得了？报警？等警察来了，黄花菜都凉了，人家大不了退钱给你，但以后你还敢在那停吗？我们这些跑长途的，时间就是钱，耽误不起，只能忍气吞生（声）。”
大家普遍觉得，某些偏远路段的服务区，简直成了法外之地。你以为挂着“XX高速服务区”的牌子就是正规单位？太天真了！很多都是外包出去的，层层转包，最后落到谁手里都不知道。管理部门？天高皇帝远，投诉电话要么打不通，要么就是石沉大海。司机们就像砧板上的肉，明知道被宰，还不得不把脖子伸过去。有时候想想，真特么憋屈！
监管缺位与“黑店”的生存土壤
为什么这些“黑店”能如此猖獗？说白了，还是监管形同虚设或者处罚太轻。虽然有相关规定要求服务区明码标价、不得强制消费，但执行起来呢？猫腻太多了。罚酒三杯式的处罚，对他们来说根本无关痛痒。想想看，一碗成本几块钱的面卖68，一天“宰”几十个司机，利润有多恐怖？这点罚款算什么？
而且，司机群体维权意识相对薄弱，也助长了这种歪风。大部分司机只求平安顺利把货送到，不想节外生枝。被坑了几十、一百块，想想算了吧，多一事不如少一事。这种心理被那些“黑店”拿捏得死死的。长此以往，某些服务区就成了司机的“噩梦”。
这不仅仅是被坑几十块钱的问题啊！是让这些奔波劳碌、肩负着物流重任的司机们，连个安心歇脚的地方都没有！累得不行想睡会儿，还得担心被敲诈；喝口水都得掂量下钱包。这种环境下，疲劳驾驶的风险无形中就增加了，想想都觉得后怕。
曝光！行动！别让司机流汗又流泪
像老张这样忍无可忍选择曝光，需要很大的勇气，但也非常有必要。光在司机群里吐槽没用，得让更多人看到！【欲岛】上其实有不少货车司机发的真实经历视频，拍下菜单、偷拍被强迫消费的过程，看得人心惊肉跳。这些一手素材，比任何文字都更有冲击力。
指望“黑店”良心发现是不可能的。必须倒逼监管真正硬起来！建议司机兄弟们，真遇到了：
* 尽量保留证据！手机拍照、录视频，尤其是价格牌、收费票据、对方人员（能拍到工牌最好）。
* 记住服务区名字、位置、时间！
* 打投诉电话：12328（全国交通运输服务监督电话）或当地交通执法、物价部门电话。
* 【欲岛】这样的平台，也能成为曝光的渠道，让更多人关注到货车司机的困境。当然，曝光也要注意安全。
跑长途的兄弟赚的都是辛苦钱，是真的一脚油门一脚刹车，顶着风险熬出来的。服务区本应是他们疲惫旅程中的避风港，结果反倒成了某些人肆无忌惮“割韭菜”的场所。一碗成本低廉的面要价68，不买就不让停车，这不仅仅是心黑，这简直是断了司机安心休息的后路！希望能引起真正的重视，把这些盘踞在服务区的“毒瘤”铲干净，让司机们能踏踏实实吃碗饭，安安心心睡个觉。别让这些支撑起我们便捷生活的人，在路上流汗又流泪！
